介助犬と一緒に飛行機に乗るためのDOT介助動物航空輸送フォームの記入方法

Jan 09,2022

この記事をお読みの方は、ウェブブラウザの別のタブで米国運輸省(US DOT)の航空輸送に関するフォームを開いていると思います。まだUS DOTフォームと向き合っていない方で、最近フォームを提出するよう通達された方は、このページをご覧になるとよいでしょう。このフォームの正式名称は「U.S. Department of Transportation Service Animal Air Transportation Form(米国運輸省介助動物航空輸送フォーム)」といい、フォームに入る前に、介助犬に関する航空運送事業者アクセス法(ACAA)について少し知っておく必要があります。米国の航空運送事業者アクセス法は、1つまたは複数の主要な生活活動を実質的に制限する身体的または精神的障害を持つ人に対する差別を禁止しています。これには、介助犬の搭乗を妨げることも含まれます。


航空会社はどのような場合に介助犬の搭乗を拒否できるのか?

米国運輸省は、航空会社が介助犬の搭乗を拒否できるのは以下のような場合であると明言しています:

1.1.介助犬が安全上の要件に違反している場合(例:大きすぎる、重すぎるために機内に収容できない場合);

2.介助犬が他人の健康や安全を直接脅かす場合;

3.3.機内または空港ゲート付近で著しい混乱を引き起こす場合;

4.4.介助犬が健康上の要件に違反している場合(例:米国領土または外国への入国が禁止されている場合);

5.DOTフォームに正しく記入されていない場合-上記のサンプルをご覧になり、すべての欄に正しく記入されていることをご確認ください。自分で介助犬を訓練している場合は、介助犬のメイントレーナーとしてあなたの名前を、コ・トレーナーとして家庭教師の名前を記入する必要があります。飼い主が自分で訓練する場合は、訓練士の学校名は記入しないでください。また、航空会社によっては、DOTフォームの記入に便名/搭乗者番号の記入が必要な場合があります;

6.6.DOTフォームをタイムリーに提出していない場合-必要書類をタイムリーに提出することは、お客様と介助犬が客室で受け入れられるために最も重要です。

介助犬を連れて旅行される方は、介助犬が獣医師から義務付けられているすべての予防接種を受けていることを確認する必要があります。さらに、フライト中に衛生上の問題が生じないことを確認する必要があります。犬の使用者/取扱者は、動物が自分で排泄するのを防ぐためにペット用おむつを付けるか、別の解決策を使用する必要があるかもしれません。介助犬を同伴する場合、「米国運輸省介助動物救済証明書」の記入が必要となる場合があります


航空会社から見た介助犬とは?

介助犬とは、使用者の個別のニーズに合わせて特別に訓練された犬のことです。介助犬は、アメリカ障害者法で認められているように、飼い主が訓練することができますが、ほとんどの航空会社は、その動物が適切に訓練され、公共の場で安全であることを確認するために、第三者からの証明書を求めます。アメリカの法律では、飼い主が訓練した動物の飛行機への搭乗は禁止されていませんが、航空会社は目的地の法律や規制にも従わなければならず、到着地での分類に合わない介助犬の輸送を拒否する可能性があることに留意する必要があります。適切に訓練された介助犬は、人や動物との接触を開始することはなく、落ち着いて集中し、命令に素早く反応します。介助犬を連れて旅行する必要がある場合は、介助犬にベストを着用させ、その犬が訓練され、規律正しく、働いていることを周囲に伝えることを検討すべきである。ベストを着用することで、犬が訓練され、しつけられ、働いていることを他の人に伝えることができます。


記入方法のステップ・バイ・ステップ・ガイド

航空便のフォームの最初の段落では、介助犬ハンドラーの名前、電話番号、Eメールアドレス、介助犬の名前、犬の簡単な説明など、いくつかの基本的な情報が求められます。介助犬ハンドラーと使用者は必ずしも同一人物ではないことに留意し、その旨を明記する必要があります。例えば、母親と子供が介助犬を連れて旅行する場合、介助犬ハンドラーが母親、介助犬ユーザーが子供となります。これは夫婦にも適用できます。犬の説明には、犬の体重、犬種、毛の色(長毛種か短毛種かを付け加えてもよい)など、いくつかの重要な事項を含める必要があります。これらの詳細がわからない場合は、事前に獣医師に再確認してください。

動物の健康状態

狂犬病の予防接種の日付と有効期限を確認します。また、ノミやダニに感染していないことを確認し、かかりつけの獣医師の連絡先(名前と電話番号)を記入します。

動物のしつけと行動

この項目は非常に重要であり、あなたのパートナーである犬の名前を最初に記入し、その犬があなたの障害を補助する作業を行うように訓練されていることを確認する必要があります。訓練内容によっては、深圧刺激、物の取り出し、引き出しやドアの押し引き、血圧の測定、血糖値の測定、車椅子の牽引、発作時に床に倒れないようにすることなどが含まれます。

動物訓練士または訓練機関名」のテキストボックスに移ると、介助犬を自分で訓練した場合は少し戸惑うかもしれません。ほとんどの人は訓練された犬を学校から受け取るので、学校名と学校の電話番号を記入することができます。しかし、飼い主が訓練した犬の場合は、自分の名前と電話番号を記入する必要があります。飼い主の訓練コースやセルフ・トレーニング・コースで愛犬を介助犬に訓練した人は、最も長い時間(120時間以上)愛犬を訓練した人であるため、主訓練士としてフルネームと電話番号を記入する必要があります。場合によっては、家庭教師の名前、学校名、学校の電話番号を追加する必要があるかもしれません。

公共スペースで犬が適切に行動すること、犬が悪さをした場合はペットとして扱われ、空調管理された貨物室に移動できることを理解していることを確認するためのチェックボックスがいくつかあります。介助犬は無料ですが、愛犬が損害を与えたり、貨物室に移動させられたりした場合は料金が発生しますので、その点はご留意ください。飼い主が訓練している犬の場合、あなたの肉球のパートナーが社会化され、フライトの座席の下に快適に収まることを確認してください。介助犬には個別の座席は割り当てられず、安全上の理由から通路で横になることはできません。

その他の保証

これは米国運輸省(DOT)のフォームの最後の部分です。介助犬ハンドラー/ユーザーは、常に犬をリードに繋ぎ、コントロールする必要があります。飛行中に発生した損害は淡々と支払われることが期待されることをお知らせします。正式な書類への記入であり、法律上の責任があることにご留意ください。記入漏れや虚偽の申告は、罰金や航空会社からの出入り禁止になる場合があります。

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米国運輸省介助動物救済証明書

前述の通り、航空会社は、介助犬ハンドラー/ユーザーに、航空機を利用する際に追加のフォームへの記入と提出を求めることがあります。フォームの名前はとても簡単で、以下のようなことを確認する必要があります:

介助犬ハンドラー名、介助犬ユーザー名、Eメールと電話番号、動物名、フライト日、出発地と到着地。

航空会社の係員は、犬におむつを着用させるか、またはそれに代わる方法をとるかを書面で示すよう求めることがあります。また、ケージの中に吸収パッドを入れることを希望される場合もあります。


どちらの書類も、ご出発の48時間前までにEメールまたは直接航空会社に提出してください。もうひとつ重要な情報は、ほとんどの客室には介助犬を同伴できる頭数に制限があることです。これは事前に航空会社に確認する必要があります。航空会社によっては、身体障害者の優先搭乗を提供しており、ゲートで別の列に移動するよう求められることがありますので、その点に留意してください。


航空機内

航空運送事業者アクセス法(Air Carrier Access Act)には、施設のアクセシビリティに関する方針がいくつか含まれています:

⊛ 30席以上の新型機では、通路側の座席の半数に可動式アームレストを設置しなければならない。

⊛ 双通路の 新型機には、利用しやすい化粧室を設置すること。

100席以上の座席を持つ新型航空機は、客室内に乗客の折りたたみ式車椅子を収納できる優先スペースを設けなければならない。

ȩ 60席以上でバリアフリーの化粧室を備えた航空機は、その航空機がいつ発注または引き渡されたかにかかわらず、車椅子を搭載しなければならない。座席数が60席以上で、利用しやすい化粧室がない航空機でのフライトの場合、航空会社は、障害を持つ乗客が、利用しにくい化粧室は利用できるが、化粧室に行くには車椅子が必要であると48時間前に航空会社に通知した場合、そのフライトに車椅子を搭載しなければならない。

迷惑行為(例:吠える、唸る、走り回る、餌をねだる、他の乗客に飛びかかる)をする動物は、その行為が介助犬使用者の利益になる実行作業に直接関連していない限り、介助動物として認められません。ご自身の権利が航空会社によって尊重されなかったと思われる場合は、苦情解決担当者(障害者便宜施設の問題を解決する担当者)に相談する必要があります。航空会社が問題を解決する機会を与える必要があり、満足できない場合は、米国運輸省(US DOT)に苦情を申し立てることができます